2008 Round4 DTCC AE86 ONE MAKE RACE

３位は館合選手！
シリーズ争いとしても重要なレースでした！しっかり３位表彰台をゲットです！

さあ、リザルトです！
小林選手が優勝。
２位、西海選手。
３位、館合選手。
これでシリーズ争いは、館合選手がまだリードしており、これを１ポイント差で西海選手が追う形になりました！

最終戦まで、全く目が離せない展開になりましたね！

各選手のＳ字進入です！
まずは、塩谷選手！

そして、西海選手！

2008 Hokkaido Production Race　ROUND.4

レースを終えた各車両。
これから表彰式です！

優勝した小林選手（中央）、うれしそうです！

2008.9.14 sun　HSP

さあ、ついにファイナルラップです！

小林選手、このままポール・トウ・ウインなるのか！

２位の西海選手もこの位置です。

小林選手は最後まで油断できません・・・！

そして、なんとか小西選手の前に出たい西村選手！
小西選手も譲りません！

こちらは佐々木選手と品田選手がバトルです！

この素晴らしい青空の下、２００８年ＤＴＣＣ・ＡＥ８６ワンメイクレース第４戦が今、スタートしようとしております！

開会式の後、各カテゴリー毎に分かれて、ドライバーズミーティングが行われます。ＡＥ８６レースの役員を担当するのは、大会競技委員長の佐藤さん。（右上）

レースでの注意事項だけでなく、皆が集まっている良い機会なので、レギュレーションにおける課題事項などを、この場を使って、議論したりします！
今回はソーズン中にＤＴ－１に上がるドライバーのＤＴ－２シリーズポイントのあり方についてや、ウエイトハンディについて話し合われました！

建設的な意見を言っているのは館合選手（左）
こうやって、皆でレースを築き上げていきます！！

さあ、師弟対決か(笑)？
飛鳥選手を追い抜く、松原選手。

そしてこちらは、西村選手と西海選手だ！！
やはりエントリー台数が多くなると、予選でもあちらこちらで、各車絡み合いますね～！
見ている方はとても面白い！

今シーズン、開幕戦当初は台数も少なく、ちょっとさみしいレースでしたが、回を重ねるごとにエントリー台数も増えてきました！

そして、何より各チーム、ドライバーがどんどんレベルアップしており、接戦で、かつ、ものすごくレベルが高いレースが見られるようになって来ました。

いよいよ、次回１０月５日が２００８年ＤＴＣＣ・ＡＥ８６ワンメイクレースの最終戦になります！
入っている情報によると、次回も、新たな挑戦者あり、とてつもないニューマシンあり、久しぶりに登場するマシンありと、エントリー台数も過去最大になりそうです！

最終戦は、ドライであれば、毎年路面温度も低めでちょうど良く、どのドライバーも自己ベストを出す場合が多いですし、さらにハイレベルなレースの予感がしますね。

そして、シリーズ争いも見逃せません！
館合選手、初のシリーズチャンピオン獲得なるか！それとも西海選手が阻むのか・・・！
何せ、１ポイント差ですから、どちらがチャンピオンになっても不思議ではありません！

さあ、見所一杯の最終戦、乞うご期待です！！

こちらはＤＴ－２のシャンパンファイト！
優勝した菊谷選手、２位佐々木選手うれしそうです！
飛鳥選手は、シャンパン振らずに、飲んでます(笑)！

さあ、シャンペンファイトです！
小林選手は、昨年の８月以来の優勝ですので、うれしさ倍増ですね！

そして９位飛鳥選手！ＤＴ－２で３位入賞です！
しかも開幕戦から、４戦連続入賞！
この時点で、ＤＴ－２シリーズチャンピオンが決定しました！
おめでとうございます！

８位には品田選手！
今回はかなりアグレッシブな走りを見せて頂きました！
タイムも47秒前半まで詰まってきました！

総合７位には佐々木選手！しかもうれしいＤＴ－２で２位入賞です！
まずは結果を残せてよかったですね！

６位に西村選手！スタートの遅れさえなければ、もっと上位でしたので惜しいレースでした・・・！

やりました！！
小林選手、ポール・トウ・ウインの瞬間です！
優勝おめでとうございます！！
まさにレコードホルダーの貫禄。後続に全く隙を与えず、堂々の優勝です！

前回ＤＴ－２の覇者、小西選手は残念ながら、足回りのトラブルが発生してしまい、リタイアです！
良い走りをしていただけに残念です！

そして、このお二人(笑)！
山崎選手と塩谷選手！
未だにテールツーノーズの大バトル！！

現在３位の館合選手！
小林選手が２、３コーナー旋回中ですからこの差です！

残り６周です！
西海選手との差を見ながら、小林選手、余裕の走りか・・・(笑)！
差は広がりもせず、つまりもせず・・・。

西村選手！７番手まで上がってきました！
しかし、このマシン、ナンバー付き最速の８６ですね！
エアロもホイールもバッチリ決まってカッコいいです！

スタートしてから、この３台、ずっとこの状態です(笑)。
正直、トップ争いよりも面白い(笑)！

さあ、残り７周です。
トップの小林選手と西海選手はこの差。まだ何があるか分かりません！

そして３位の館合選手！少し差を開けられてしまいました。がんばってください！

そして、そして、４位争いの山崎選手と塩谷選手！
この後菊谷選手もすぐ後ろにいます！

５周目に突入も、山崎選手を先頭に、この４位争いは激しいです！
ちなみにTENREI２号車塩谷選手とTENREI３号車菊谷選手は、ＤＴ－２トップ争いになるわけです！

そしてその後ろ、７番手を走るのは小西選手！
さらにスタートで遅れてしまった西村選手が迫ってきました！

２周目に突入！
先頭集団３台を追いかける４番手塩谷選手！

オープニングラップはポールの小林選手が取りました！

最終コーナーに向かう各マシン！
小林選手を先頭に西海選手、館合選手と続き、４番手に塩谷選手、５番手に山崎選手もほとんど差が無いぞ～！

後ろは大混戦のスタートだ～！！

小林選手うまいスタートだ！
西海選手、館合選手と続く！

さあ、４５秒台のこの二人の対決はどうなるのか・・・！
レッドシグナルが消えると、いよいよ・・・・！

スタート！

ポールの小林選手！２位の西海選手！以下、各マシン達がグリッドに整列いたしました！

さあ、決勝レースに向けて、各車ピットロードに並びます！松原選手がリタイアになってしまったので、全部で１１台で争われます！

時刻は１１時を回りました。
そろそろ、決勝開始の時刻が迫ってきています。

北海道の９月中旬とは思えないような暖かさ、ご覧の通り、天気もすばらしく良く、気温もポカポカした感じで、とても過ごしやすいです。長袖だと、ちょっと厚い感じです。

決勝　　天候：晴れ　　コース：ドライ

ＤＴ－２の菊谷選手も予選で４７秒台を叩きだしました！

小西選手も４７秒台を叩きだしたぞ！！
ＤＴ－２勢も皆、４７秒台に突入だ！すばらしい走りだ！

こちらは、TENREI２号車の塩谷選手と山崎選手が絡みます！塩谷選手は、ＤＴ－２トップタイムの４７秒台を叩き出した！

塩谷選手に貼り付いて１コーナーに進入する山崎選手！
予選から、本番さながらのバトルです！！

さあ、小林選手！クリアラップを狙い、アタックです！
しかし、何度聞いても、このエンジン、いいサウンドですね～！回転が上がっていくリズムが速く、常に高回転のサウンドが響き渡ります！！

松原選手！

館合選手です！
ライン取りにも微妙な違いがありますね！

小西選手に迫るのは、チームイシナカの小林選手！
前回の決勝は雨だったので、本領発揮と行きませんでしたが、今回はかなり期待が出来そうな走りですね！

そして、カーＮｏ．８８の車両はTENREI３号車を駆る菊谷選手です！前日の練習走行では、チームの皆で練習したので、このマシンは、合計１２０～１３０周は走ったとか・・・(汗）。

松原選手と西海選手！徐々にペースアップしながら、アタックです！
そして、それに追いつくように館合選手もタイムが上がってきました！

こちらは西村選手！
ナンバー付き車両とは思えないレベルの高い走りです！

こちらは、山崎選手のＡＳタカハシやま８６のトレノに続き、ひかりレーシングの佐々木選手。そして、TENREI２号車の塩谷選手が迫ってきました！

さあ、３台接近して、Ｓ字進入です！

そして、品田選手！
なんとかＣＰのデータは復帰できたのでしょうか・・・？

続いて、ＤＴ－２のシリーズ争いをしている小西選手と飛鳥選手が揃ってタイムアタックです！

早々にアタックを開始する西海選手と、そのあとに松原選手が続きます！

さらに、２台を追うように、館合選手が続きます！
現在３ポイントリードでシリーズ１位の館合選手。今回のレースも非常に重要な一戦です！

さあ、各車、随時コースインした後、まずはタイヤを暖めます！

比較的狭いサーキットであるＨＳＰの場合、１２台のエントリーとなると、予選中、クリアラップが取れるチャンスも当然少なくなりますから、ここら辺りの駆け引きも重要です！

８時５０分、ＤＴＣＣ・ＡＥ８６レース、予選コースインの時刻です。

さあ、総勢１２台のマシンで争われる今回のレース！
レースのレベルもどんどん高くなり、ハイレベルな争いが期待されます！

山崎選手を先頭に、西海選手、、松原選手、館合選手と続きます。

さあ、いよいよ予選スタートです！

時刻は午前８：００、朝の開会式の様子です。大会競技委員長の挨拶をはじめ、いくつかの注意事項が連絡されます！
しかし、もう９月中と言うのに、結構日差しが強く、既に暑いです(笑)。

さあ、みなさん、今日一日、レースを楽しみましょう！

そして、最後に紹介するのが、ＤＴ－２佐々木選手のマシンです！

しっかりとしたイチから作り直したボディで、前回は、ぶっつけ本番のシェイクダウンで、リタイアと残念な結果でしたが、今回は目標のタイムが出るよう是非がんばって欲しいですね！

ＤＴ－２ポイントリーダーの飛鳥選手のマシンです！
車検を受けているようですが、ノーマルエンジンでもストロークチェックしてるのでしょうか(笑)。
本日、仕事の関係で徹夜明けでレースエントリーです！！
がんばってくださいｗｗｗ！

こちらはＤＴ－２ポイント２位の小西選手！
今回より１５インチを導入しました！目標とする４７秒台を目指します！！

ＤＴ－１の品田選手のマシンです！
でも、なんだか朝から、バタバタしています・・・。

本人、慌てている様子が写真に写っちゃってます(笑)。
どうやら、フリーダムのデータをふっ飛ばしてしまったらしく、大変なことになってます(汗)。
なんとかレースまでには間に合わせて下さい！！

おなじみ、ストリートレベルのチューニングでＤＴ－１を戦う山崎選手です！
正直、ノーマルエンジンでは、ＤＴ－２のマシンよりも戦闘力が劣るので、毎度厳しいレースを戦っております(笑)。
本人曰く、｢エンジンが中々壊れてくれない(笑)から、ずっとこのまま。｣だそうです。
もしものことがあったら、次のエンジンこそは・・・(笑)。ですね！

また、今日は朝から、多少トラブルに巻き込まれてしまった様子で・・・。
でも、その分、レースで熱い走りを見せてくれるでしょう！！

そして、チームイシナカの小林選手のマシンです！
おや？こちらも誰もいません(笑)。というのも、西海選手のチームと一緒に、各車両の車検作業をしているのです！
トップチームが率先して、こういう細かいところでレースを支えてるんですね！

迫力のリアビューです！
それにしても車高が低い・・・(笑)！

こちらは現在３ポイント差で、シリーズポイント２位の西海選手のマシン！前日の練習走行で調子も良く、手時計ながら、自己ベスト４５秒３をマークしたとのことです！
準備万端なのか、ピットには誰もいません(笑)！

何やら今回はニューエンジンとのうわさも・・・(笑)！
今シーズンまだ勝ち星が無いので、是非とも優勝を狙いたいところですね！！

マシンの方をチェックすると、何やら軽量化ということでバンパーホースメントを切り取ってきていました！
こういう一つ一つの積み重ねがレースでは大事なんですね！

そして、マルマンモーターズのメカニックであるエンドウさんとお話しているのは、そう我らが３３番、館合選手です！開幕２連勝が効き、現時点でシリーズポイントリーダーです！
でも、朝から黒いパンツを見せないで下さい(笑)！

さて、こちらはお馴染みのレーシングチームTENREIのハチロク3号車です！
今回のドライバーはＤＴ－２菊谷選手とのことです！
ドライバーが多数いるチームTENREIは、毎戦８６レースと耐久レースにもエントリーしております！

ホイールを磨くのは親分さんの古川選手！
最終戦までには古川選手のTENREI１号車が完成するらしいので、楽しみですね！
うわさでは、とてつもない戦闘力を秘めているとか・・・！

そしてこちらは、同じくチームTENREIの2号車です。
前回のレースはトラブル多発でエントリーできませんでしたが、今回も少々ＬＳＤに不安があるそうで・・・。
今回のこのマシンのドライバーは、ＤＴ－２塩谷選手とのことです！

レーシングチームＴＥＮＲＥＩさんは、チーム体制で、皆で切磋琢磨しながら、腕を磨き、レースを楽しむ！まさに理想としたサンデーレースの姿じゃないでしょうか・・・！。

では、新たなエントリー組みから紹介して行きましょう！まずは、LEAD Magic　リード86No.36の松原選手（まっつさん）のマシン！
超シャコタンで、Ｄ１マシンばりのステッカーワークがきまっております！
昨シーズンの最終戦以来のエントリーで、マシンの外装を全てやり直し、また、各部の更なる軽量化も進めてきました！当然ＤＴ－１でのエントリーです！満を持しての登場だけに、是非がんばって欲しいです！

さあ！これが注目の予選結果です！
ポールポジションは、やはりこのお方ですか～！２０ｋｇのウエイトを積みながらも、小林選手４５秒１を叩き出し、ポールポジションをゲット！！
西海選手もきっちり４５秒５をマークで２番手に。館合選手も４６秒２をマークして、３番手！この辺りはほぼ順当でしょうか・・・。
松原選手は、本領発揮ならずも４位・・・。ブローが残念です。

そしてそして、ＤＴ－２のトップタイムを叩き出した塩谷選手！４７秒１。もうすぐ４６秒台というところまで来ております！以下、４７秒台がズラリ・・・。皆さん、マシンも仕上がってきていますし、もうかなりレベルが高いです！

さあ、天気も非常に良い本日、決勝が楽しみですね！！

同じくLEAD Magicから、ＡＥ８６レース初参戦の西村選手です！レース初参戦と言っても、かなり昔からここＨＳＰをハチロクで走りこんでおり、ドライバー、マシン共に戦闘力はかなりのもののようです！
１５インチの深リムホイールも、ただのワタナベではありません！マグです！ここら辺りから、本気度が伝わってきますねぇ～。
当然ＤＴ－１からのエントリーです！

今回のＤＴＣＣ・ＡＥ８６ワンメイクレースのエントリーは全部で１２台！ＤＴ－１が７台、ＤＴ－２が５台と、回を重ねるごとにエントリー台数も増えてきました！

朝一番、各車両の準備の傍ら、まずは車検が実施されます。ご覧の通り、車両によっては、レース規定の車重測定やエンジンのストロークチェックが行われます！
車重測定でジャッキアップ作業をしているのは、チームイシナカの小林選手と、マージナルレーシングクルーの西海選手。各ドライバー自ら、協力し合って、車検作業も円滑に進めるのです。

予選終了直後の松原選手・・・！

なんと、痛恨のエンジンブロー・・・。

マシンを作り直して、久しぶりのレース復帰だっただけに、非常に残念な結果に・・・。

なんとか、早期復活をお祈りします。

予選終了間際、既にパドックに戻る小林選手！
果たして、予選タイムはどうだったんでしょう・・・！

こちらも予選を終えた西村選手！
ご本人曰く、『全然、ダメ～』とおっしゃっておりましたが、すばらしい走りだったと思います！

２００８年ＤＴＣＣ・ＡＥ８６ワンメイクレース　第４戦

時刻は朝の５時前、ここ、北海道の倶知安町の峠にも朝日が差そうとしている。

レース当日の今日、この時刻から各チーム、各ドライバーは既にサーキットに向かっているはずだ。

この瞬間、どのドライバーも皆、期待と不安と、うれしさと、闘志みなぎるいろいろな気持ちが入り交ざっているんだ。

さあ、本日は、例年にないほど暖かく、レースにふさわしい秋晴れとなりそうだ！